Оригинальные плёнки и составы
Работаем только с лицензированными плёнками. Оригинальный материал стоит в 3–4 раза дороже копий из неофициальных каналов, но даёт ту защиту и срок службы, ради которых клиент и приходит за оклейкой.
Выразительный зеркальный или металлический эффект без сложной окраски кузова
Записаться на услугуПоказываем весь процесс работы в деталях

| Услуга | Оклейка виниловой пленкой KPMF | Оклейка виниловой пленкой Oracal | Оклейка виниловой пленкой Hexis | Изменение цвета внутренних проемов |
|---|---|---|---|---|
| Базовый | от 250 000 ₽ | от 300 000 ₽ | от 300 000 ₽ | от 150 000 ₽ |
| Стандарт | от 280 000 ₽ | от 320 000 ₽ | от 350 000 ₽ | от 150 000 ₽ |
| Премиум | от 300 000 ₽ | от 330 000 ₽ | от 380 000 ₽ | от 150 000 ₽ |
| VIP | от 320 000 ₽ | от 360 000 ₽ | от 420 000 ₽ | от 150 000 ₽ |
Цены KARAD выше среднего по рынку. Это сознательное решение — иначе результат не будет таким, как ожидает клиент премиум-сегмента. Ниже — что зашито в нашу цену и почему мы не идём в сторону экономии.
Работаем только с лицензированными плёнками. Оригинальный материал стоит в 3–4 раза дороже копий из неофициальных каналов, но даёт ту защиту и срок службы, ради которых клиент и приходит за оклейкой.
Все работы выполняют мастера со средним опытом от 5 лет и обучением. У ученика стоимость дешевле, но качество видно невооружённым глазом — на швах, заворотах краёв, отражениях лака. Поэтому к нам не попадают мастера без сертификата.
Оклейка плёнкой и нанесение керамики делаются в студии с контролем температуры (22–24 °C), влажности (40–60 %) и обеспыливанием воздуха. Любая пылинка под плёнкой видна годами. Дешёвые сервисы экономят на оборудовании студии, и это сразу видно на готовой работе.
Автомобиль на время работ находится на огороженной территории с охраной и видеонаблюдением 24/7. Имущество застраховано. Это базовое условие сервиса, а не премиальная опция за доплату. В цене работ ничего из этого отдельно не считается.
Перед оклейкой, полировкой или химчисткой проводится трёхфазная мойка, обезжиривание, демонтаж фурнитуры (ручки, эмблемы, молдинги — где это необходимо). Часть сервисов считает это дополнительной услугой и берёт за неё отдельно. У нас это входит в базовую стоимость работ.
При приёмке автомобиля подписывается акт с фотофиксацией состояния кузова и салона. Все работы оформляются договором, по итогам подписывается акт выполненных работ. Это не бюрократия, а защита клиента: при любом спорном моменте есть документальное подтверждение.
На каждом этапе работы проводится контроль качества: дефектовка под полировочной лампой, проверка швов плёнки, контроль микропузырей, замер угла смачивания после керамики.
Запишитесь на бесплатный осмотр — оценим состояние кузова, обсудим вариант плёнки и зоны оклейки, дадим точную смету.
Хром и металлик – самые выразительные виниловые финиши. Один дает эффект полированного металла, второй – переливы автомобильной краски с алюминиевой пудрой. Студия KARAD в Раменках берет такие проекты в работу под полную смену облика или акцентные элементы.
Хром-пленка имитирует зеркальный полированный металл – на кузове это смотрится как хромированная отделка по всему контуру. Металлик дает зернистую поверхность с переливами на солнце – эффект, который раньше получали только дорогой автомобильной краской. Оклейка авто пленкой хамелеон – отдельный сценарий: оттенок меняется в зависимости от угла обзора и освещения.
Полная хром-оклейка превращает машину в зеркальный объект. Решение для дизайнерских проектов и выставочных автомобилей; на ежедневной эксплуатации хром требует особого ухода и легко повреждается. Точечные хромированные элементы – зеркала, молдинги, пороги, элементы решетки – работают как акцент и подходят для обычного использования.
Финиш подбирается по марке и стилю машины. Хром лучше работает на округлых кузовах – купе, кабриолетах, спорткарах – где отражения подчеркивают линии. Металлик подходит большему количеству форм. Хамелеон требует контраста: на серой или белой машине переливы заметны слабо, на черной – максимально выражены.
Сложные виниловые пленки дороже простых матовых и глянцевых – из-за состава материала и трудоемкости монтажа. На хроме особенно критична подгонка стыков и обработка кромок – неаккуратные переходы сразу заметны на зеркальной поверхности. Расчет составляется под конкретный кузов и набор элементов.
Чтобы обсудить хром, металлик или другой спецэффект под конкретную машину, оставьте заявку или приезжайте на осмотр в студию в Раменках. На образцах можно посмотреть фактуру и оттенки перед запуском проекта.