Точечная защита деталей, которые первыми принимают сколы и дорожный песок
Записаться на услугу
Капот и передний бампер
Пороги и зоны погрузки
Зеркала и кромки дверей
Показываем весь процесс работы в деталях
| Услуга | Зоны риска | Капот | Крыло переднее | Крыло заднее | Бампер передний | Бампер задний | Полоса над лобововым | Зона под ручками | Боковые зеркала |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Базовый | от 125 000 ₽ | от 25 000 ₽ | от 15 000 ₽ | от 35 000 ₽ | от 30 000 ₽ | от 30 000 ₽ | от 12 000 ₽ | от 3 000 ₽ | от 10 000 ₽ |
| Стандарт | от 135 000 ₽ | от 25 000 ₽ | от 15 000 ₽ | от 35 000 ₽ | от 30 000 ₽ | от 30 000 ₽ | от 12 000 ₽ | от 3 000 ₽ | от 10 000 ₽ |
| Премиум | от 140 000 ₽ | от 28 000 ₽ | от 15 000 ₽ | от 35 000 ₽ | от 30 000 ₽ | от 30 000 ₽ | от 12 000 ₽ | от 3 000 ₽ | от 10 000 ₽ |
| VIP | от 170 000 ₽ | от 32 000 ₽ | от 15 000 ₽ | от 35 000 ₽ | от 30 000 ₽ | от 30 000 ₽ | от 12 000 ₽ | от 3 000 ₽ | от 10 000 ₽ |
Цены KARAD выше среднего по рынку. Это сознательное решение — иначе результат не будет таким, как ожидает клиент премиум-сегмента. Ниже — что зашито в нашу цену и почему мы не идём в сторону экономии.
Работаем только с лицензированными плёнками. Оригинальный материал стоит в 3–4 раза дороже копий из неофициальных каналов, но даёт ту защиту и срок службы, ради которых клиент и приходит за оклейкой.
Все работы выполняют мастера со средним опытом от 5 лет и обучением. У ученика стоимость дешевле, но качество видно невооружённым глазом — на швах, заворотах краёв, отражениях лака. Поэтому к нам не попадают мастера без сертификата.
Оклейка плёнкой и нанесение керамики делаются в студии с контролем температуры (22–24 °C), влажности (40–60 %) и обеспыливанием воздуха. Любая пылинка под плёнкой видна годами. Дешёвые сервисы экономят на оборудовании студии, и это сразу видно на готовой работе.
Автомобиль на время работ находится на огороженной территории с охраной и видеонаблюдением 24/7. Имущество застраховано. Это базовое условие сервиса, а не премиальная опция за доплату. В цене работ ничего из этого отдельно не считается.
Перед оклейкой, полировкой или химчисткой проводится трёхфазная мойка, обезжиривание, демонтаж фурнитуры (ручки, эмблемы, молдинги — где это необходимо). Часть сервисов считает это дополнительной услугой и берёт за неё отдельно. У нас это входит в базовую стоимость работ.
При приёмке автомобиля подписывается акт с фотофиксацией состояния кузова и салона. Все работы оформляются договором, по итогам подписывается акт выполненных работ. Это не бюрократия, а защита клиента: при любом спорном моменте есть документальное подтверждение.
Гарантия 10 лет на материал оформляется на VIN автомобиля у официального дистрибьютора и действует независимо от нашего сервиса. Это не гарантия от установщика, которая исчезает при закрытии центра.
На каждом этапе работы проводится контроль качества: дефектовка под полировочной лампой, проверка швов плёнки, контроль микропузырей, замер угла смачивания после керамики.
Запишитесь на бесплатный осмотр — оценим состояние кузова, обсудим вариант плёнки и зоны оклейки, дадим точную смету.
Локальный окрас, удаление вмятин, оклейка Black Satin, химчистка и защита кожи.
Демонтаж старого винила, ремонт бамперов, оклейка Black Satin и восстановление салона.
Полная защита кузова и салона: полиуретановая плёнка, бронирование стекла, керамика ServFaces и уход за кожей.
Замена обвеса, оклейка кузова и проёмов, защита лобового стекла.
Если полная защита кузова избыточна, а сохранить ЛКП от ежедневных дорожных воздействий хочется – подойдет оклейка зоны риска полиуретановой пленкой. Закрываются только те элементы, которые первыми принимают удар: передняя часть, фары, бамперы и пороги. Студия KARAD в Раменках собирает комплект под конкретный автомобиль и стиль эксплуатации.
Распределение повреждений по кузову неравномерное. Восемь из десяти сколов и пескоструя приходятся на переднюю треть машины – туда летит щебень с шоссе. Низ дверей и пороги цепляют грязь, песок и реагенты. Зеркала и ручки страдают от ключей, колец и одежды. Поэтому оклейка зон риска пленкой начинается с этих участков, а полную защиту делают только при необходимости.
Типовой состав комплекта по частичной оклейке авто пленкой:
Если машина в основном ездит по городу с асфальтом без щебеночных участков, минимального комплекта по передней части обычно достаточно. Регулярные выезды на трассу или дачные направления с гравийными участками – повод добавить заднюю часть капота и крыши, защиту арок и боковых крыльев. Финальный состав инженер собирает на осмотре по типичным маршрутам и состоянию кузова.
Сумма складывается из выбранного набора элементов, типа пленки и состояния ЛКП – на запущенную поверхность добавляется предварительная полировка. Цена оклейки капота пленкой на компактный седан и крупный внедорожник заметно отличается из-за разной площади и геометрии. Расчет составляется индивидуально под марку, модель и выбранный комплект.
Чтобы собрать комплект под конкретный автомобиль и стиль вождения, оставьте заявку или приезжайте на бесплатный осмотр в студию в Раменках. Инженер посмотрит ЛКП, обсудит выбор элементов и подготовит расчет.
