Керамическое покрытие дисков

Керамическое покрытие дисков автомобиля защищает лак от тормозной пыли, реагентов и агрессивной химии на мойках. Керамика дисков автомобиля дает гидрофобный эффект и облегчает уход за колесами: грязь хуже цепляется, а сама мойка занимает меньше времени. Услугу берут вместе с полировкой дисков или после нее – защитный слой ложится на подготовленную поверхность.

Зачем наносить керамику на диски

Диски работают в самой агрессивной зоне автомобиля. Тормозная пыль оседает плотно и разъедает лак, реагенты после зимы оставляют белесые разводы, дорожные загрязнения въедаются в глубину рельефа. Без защиты лак дисков теряет глянец и заводской цвет за один-два сезона активной езды.

Защита дисков автомобиля решает две задачи. Первая – продление ресурса лакового покрытия. Твердый слой снижает контакт агрессивной химии с базовым лаком. Вторая – простая мойка: гидрофоб отталкивает воду и большую часть загрязнений, а расход шампуня заметно снижается.

От каких загрязнений помогает защита

Керамическое покрытие дисков лучше всего работает с тормозной пылью, следами реагентов, битумом и мелкими микрорисками от бесконтактной химии. Защитный слой не пропускает агрессивные соли и кислоты глубже, чем на поверхность самой пленки.

При этом покрытие не работает как броня от механических повреждений. Бордюрные удары, глубокие царапины от ключей или падений колеса – это уже вопрос ремонта или перекраски, а не задача керамики. Задача покрытия – защитить лак от химии и упростить эксплуатацию.

Как готовят диски перед нанесением

Подготовка – критичный этап. Керамика фиксирует состояние поверхности на своем сроке службы. Диски снимаются с автомобиля для полноценного доступа. Первый шаг – глубокая очистка дисков от тормозной пыли, битумных пятен и реагентов специальной химией.

При выраженных дефектах лака – микрориски, помутнение, разводы – идет полировка дисков. Одноэтапная защитная для свежих дисков, двух- или трехэтапная восстановительная для дисков с историей. После полировки поверхность обезжиривается специальным составом.

Как проходит нанесение покрытия

Нанесение идет в закрытом боксе. Керамика на диски авто распределяется вручную аппликатором тонким равномерным слоем. Каждая спица и внутренние зоны прорабатываются отдельно – это ручная работа, без пропусков в труднодоступных местах.

Через технологический интервал излишки снимаются микрофиброй до чистого блеска. При двухслойном нанесении процедура повторяется с межслойной сушкой. Диски остаются в боксе до полной полимеризации – именно тогда защитный слой набирает финальную твердость.

Как ухаживать за дисками после керамики

Уход простой. Основа – бесконтактная мойка с мягкой химией. К этому добавляется своевременное удаление свежих загрязнений: следы реагентов и битум лучше уходят свежими. И совсем нельзя использовать абразивные губки и агрессивные кислотные средства – они разрушают защитный слой быстрее ресурса.

При регулярной аккуратной мойке эффект от защитного покрытия дисков сохраняется сезонами. Легкая мойка становится рутиной, а не задачей на полчаса на каждый диск.

От чего зависит стоимость

Стоимость зависит от нескольких параметров. Заметнее всего влияет тип состава и количество слоев: базовый гидрофоб дешевле топовой керамики с двойным нанесением. Диаметр и количество дисков тоже играют роль – комплект R20 обрабатывается дольше R15, а четыре диска с полноценной подготовкой требуют больше времени, чем два.

Состояние лака меняет объем подготовки – если перед защитой нужна полировка, работа занимает больше времени. Итоговая цифра фиксируется после короткого осмотра колесных дисков в детейлинг-центре KARAD в Раменках. Мастер оценит состояние поверхностей и предложит оптимальный формат защиты.